Başkentlilere bakanlık onayına sunulan Dikimevi-Natoyolu sınırından sonra yaklaşık 26 kilometrelik 3 yeni metro sınırı projesinin daha muştusunu veren ABB Lideri Mansur Yavaş, “3. yılımızda 4 yeni metro sınırı için harekete geçiyoruz” dedi.
Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent’te raylı sistem ağını genişletecek projeleri hayata geçirmeye devam ediyor. Artan nüfus yoğunluğu ve araç sayısı nedeniyle harekete geçen EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması projesi kapsamında “M2 Çizgisinin Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Sistem Uzatma Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için ön yeterlilik ihalesine çıktı.
Raylı sistemler ağı ile ilgili ayrıyeten Keçiören Metrosu’nun uzatılmasını içeren “M4 Sınırının Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” ile “M5 Sınırı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için de ihaleye çıkıldı.
ABB Lideri Mansur Yavaş, Başkentlilere bakanlık onayına sunulan Dikimevi-Natoyolu çizgisi projesinin dışında 3 yeni metro projesine daha başlanacağı muştusunu toplumsal medya hesapları üzerinden yaptığı paylaşımla duyurdu.
BAŞKENT’TE İŞLER RAYI’NDA
“Başkent’te işler rayı’nda” sloganıyla Başkentlileri bilgilendiren Yavaş, “3. yılımızda 4 yeni metro çizgisi için harekete geçiyoruz. Projesi biten 7,4 kilometrelik Dikimevi-Natoyolu sınırı için bakanlık onayının akabinde çalışmalara başlayacağız. Yaklaşık 26 kilometrelik 3 yeni hatta ise ön yeterlilik ihalemizi tamamladık, proje çalışmalarımız başlıyor” dedi.
Yavaş; ihale süreci, proje ayrıntıları ve metro sınırlarını içeren haritaları da yaptığı görüntülü paylaşımla anlattı.
YAŞAMKENT VE BAĞLICA’YA KONFORLU BİR ULAŞIM SAĞLANACAK
Ankara Kentsel Ulaşım Ana Planında (2015 yılı hedefli) yer alan ve 2014 yılında işletmeye açılan M2 Kızılay-Çayyolu çizgisinin kentin batı aksında yer alan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılmasının amaçlandığı proje için birinci adım atıldı.
Son yıllarda gelişen ve ağır bir nüfusa sahip olan Yaşamkent’i raylı sistem sınırına dâhil edecek proje sayesinde hem otobüs aktarmaları ve araç trafiği azalacak hem de yolculara daha rahat, konforlu ulaşım ve vakitten tasarruf sağlanacak.
ÖN YETERLİLİK İHALESİ CANLI YAYINLANDI
Üç farklı ihale ABB TV ve Büyükşehir Belediyesi toplumsal medya hesapları üzerinden 8,9 ve 10 Haziran 2022 tarihlerinde canlı olarak yayınlandı.
EGO Genel Müdürlüğü evrakların değerlendirilmesinin akabinde ihalenin ikinci oturumunda en fazla 6 firmaya davet mektubu göndererek teknik ve mali evraklarını isteyecek. Projenin hayata geçirilmesiyle mevcut Koru İstasyonu’ndan sonra Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca kılçık çizgilerine hizmet edecek ortak istasyondan sonra çizgi ikiye ayrılacak. Koru-Bağlıca çizgisi ayrıyeten güzergâh üzerinde yer alan üniversite ve Bağlıca bölgesine hizmet edecek ve M2-M3 temasının da birinci kademesini oluşturacak.
HAT UZUNLUĞU 7,72 KİLOMETRE OLACAK
Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin 11.03.2022 tarih ve 203 sayılı kararı üzerine mevcut Çayyolu çizgisinin Koru İstasyonu’ndan sonra toplam uzunluğu 7,72 kilometre olacak.
5 istasyondan oluşan M2 Sınırının Koru-Yaşamkent, Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Çizgileri Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri işi kapsamında; fizibilite ve etüt çalışmalarının sonrasında mevcut (M2) raylı sistem sınırının devamı olacak formda Koru–Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Çizgilerinin çalışmaları gerçekleştirilecek.
ABB’DEN 2 YENİ METRO PROJESİ DAHA
EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması ihalesinden sonra iki yeni raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı.
Keçiören Metrosu’nun uzatılması kapsamında birinci oturumu düzenlenen “M4 Çizgisinin Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Çizgisi Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri İşine İlişkin Teknik Şartname İşi” ihalesine 10 firma teklif verdi.
PROJE, 4 İSTASYON VE 5,5 KİLOMETREDEN OLUŞACAK
Proje kapsamında ‘Ulaşım Ana Planı’ öngörülerinde yer alan (Gazino-Forum) Şehitler-Forum çizgisi, kentin kuzey tarafında işletilen Keçiören çizgisinin son istasyonu olan Şehitlerden başlayarak depo alanının yer alacağı Forum bölgesine uzatılması biçiminde planlandı. Bu aksta yer alan Sanatoryum Hastanesine, Ufuktepe ve Ovacık bölgelerine hizmet verecek olan sınır, mevcut M4 çizgisinin güneyde Dikmen’e uzatılması projesiyle de bir bütün olarak Kuzey-Güney aksında kesintisiz ulaşım sağlanmasını kolaylaştıracak. Proje, 4 istasyon ve 5,5 kilometreden oluşacak.
EGO Genel Müdürlüğü, Başkent’te raylı sistem ağını güçlendirmek ve toplu ulaşım araçlarının kullanımını teşvik etmek emeliyle bir başka raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı. “M5 Sınırı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri İşi” kapsamında birinci oturumu yapılan ihaleye 9 firma teklif sundu. Mevcut Keçiören Sınırı’nın güneyde Dikmen’e uzayan kısmını kapsayan yeni proje 13 kilometre ve 10 istasyondan oluşacak.